Nessun modello odierno, per quanto potente e veloce, può essere paragonata a questa moto, che polverizzò ogni record al suo primo apparire.
Dire che era assolutamente spaventosa (anche per la ciclistica del tutto inadeguata) non è un esagerazione.
Mi diletto ogni tanto a leggere qualche numero della mia collezione di riviste motociclistiche d’epoca.
Dicembre 1971, Kawasaki 750 Mach IV: la prova consta di 14 pagine e la bellezza di 48 fotografie.
Altro che tre paginette delle prove di oggi dove poi alla fine si menzionano i capi d’abbigliamento adoperati dai tester per la prova.
Ma che volete che ci possa capire un futuro acquirente da una prova del genere?
E questo accade perchè in una rivista ci si devono infilare 100 argomenti che poi alla fine vengono tutti trattati superficialmente poichè la spazio è sempre lo stesso.
Per non parlare poi della pubblicità!
A volte capita di acquistare dei numeri voluminosi come enciclopedie, ma che poi guardando le pagine ti accorgi che non si tratta altro che di un ammasso di pubblicità che il più delle volte scorri senza prestare alcun interesse.
Questo commento lo trovate anche sulla rivista “DUERUOTE” del mese di maggio.
SCHEDA TECNICA KAWASAKI 750 MACH IV
- motore: tre cilindri in linea, due tempi rafreddato ad aria
- cilindrata: 748 cc
- potenza: 74 cv a 6800 giri
- ammissione attraverso la camicia del pistone
- alimentazione: 3 carburatori da 30 mm
- avviamento a pedale
- cambio a 5 velocità
- trasmissione a catena
- telaio a doppia culla tubolare
- sospensioni: anteriore telescopica; posteriore oscillante a 2 ammortizzatori
- freni: ant. a disco semplice da 300 mm; post. a tamburo a camma semplice da 200 mm
- ruote: anteriore da 19″; psteriore da 18″
- serbatoio: 17 litri
- peso: 195 kg
- velocità: 200 km/h

















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