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	<title>Commenti a: Dove sono finite le &#8220;belle&#8221; moto?</title>
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	<description>Il blog di Carmelo e Walter Solarino</description>
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		<title>Di: Phi</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-5748</link>
		<dc:creator>Phi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 01:58:06 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href=&quot;#comment-5743&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@Biniam &lt;/a&gt; 

Sei davvero sicuro di quel che dici riguardo l&#039;elettronica?
Io non la amo ma devo direi che con l&#039;ABS per esempio mi sentirei estremamente più sicuro sotto la pioggia col pavé di Milano e qui non dipende dai cavalli o dalla velocità di una moto perché col bagnato si scivola anche a 5 km/h col 50ino se devi frenare forte per un qualsiasi motivo.
Serve fino al punto giusto poi ovviamente quando le moto superano i 200 cv ci vogliono le limitazioni di potenza, il controllo di trazione, l&#039;antipenna etc ma visto che qui vedo che nessuno ama le sportive (me compreso) eppure come appena detto l&#039;ABS non mi dispiacerebbe averlo anche sullo Scarabeo50  ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-5743" rel="nofollow">@Biniam </a> </p>
<p>Sei davvero sicuro di quel che dici riguardo l&#8217;elettronica?<br />
Io non la amo ma devo direi che con l&#8217;ABS per esempio mi sentirei estremamente più sicuro sotto la pioggia col pavé di Milano e qui non dipende dai cavalli o dalla velocità di una moto perché col bagnato si scivola anche a 5 km/h col 50ino se devi frenare forte per un qualsiasi motivo.<br />
Serve fino al punto giusto poi ovviamente quando le moto superano i 200 cv ci vogliono le limitazioni di potenza, il controllo di trazione, l&#8217;antipenna etc ma visto che qui vedo che nessuno ama le sportive (me compreso) eppure come appena detto l&#8217;ABS non mi dispiacerebbe averlo anche sullo Scarabeo50  <img src='http://www.dueruotenelweb.it/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Di: Biniam</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-5743</link>
		<dc:creator>Biniam</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 00:22:00 +0000</pubDate>
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		<description>HAI RAGIONE AL 1000%!!!
io ho 28 anni...e da 1 anno mi sono comprato la mia prima moto,una cb500 del 1997...prima avevo un Sh125(Honda forever) e la penso esattamante come te...si certo..da quasi architetto/designer sono affascinato da molte moto moderne,le loro linee e curve sono accattivanti...ma se le paragono alle &quot;vecchie&quot; moto del passato..NON HANNO NESSUN SENSO!!!io ho preso un cb500 perchè è un ottimo compromesso tra una moto con una linea un pò retrò(ma nn troppo) e sopratutto economica sia nel prezzo che in manutenzione/consumi.....spero pure io che si torni a progettare e costruire moto come un tempo..magari togliendo tutta quell&#039;elettronica che non serve a NULLA sulle moto...se non farti spendere miliardi in manutenzione....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>HAI RAGIONE AL 1000%!!!<br />
io ho 28 anni&#8230;e da 1 anno mi sono comprato la mia prima moto,una cb500 del 1997&#8230;prima avevo un Sh125(Honda forever) e la penso esattamante come te&#8230;si certo..da quasi architetto/designer sono affascinato da molte moto moderne,le loro linee e curve sono accattivanti&#8230;ma se le paragono alle &#8220;vecchie&#8221; moto del passato..NON HANNO NESSUN SENSO!!!io ho preso un cb500 perchè è un ottimo compromesso tra una moto con una linea un pò retrò(ma nn troppo) e sopratutto economica sia nel prezzo che in manutenzione/consumi&#8230;..spero pure io che si torni a progettare e costruire moto come un tempo..magari togliendo tutta quell&#8217;elettronica che non serve a NULLA sulle moto&#8230;se non farti spendere miliardi in manutenzione&#8230;.</p>
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		<title>Di: Pier Giorgio</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-471</link>
		<dc:creator>Pier Giorgio</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 16:16:55 +0000</pubDate>
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		<description>E&#039; assolutamente vero,le moto di oggi sono impersonali e veramente brutte, con quei fari inguardabili che sembrano occhi di insetti,  tutti quegli spigoli inutili per non parlare degli scarichi ( vedi nuove honda ecc.).  
La mia passione la sfogo con una Yamaha Xt 500 del 78, una Triumph Trident Cafè racer del 74, una Triumph Daytona 500 del 73, una Harley 883 del 97 e una Montesa Cota 348 del 86.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>E&#8217; assolutamente vero,le moto di oggi sono impersonali e veramente brutte, con quei fari inguardabili che sembrano occhi di insetti,  tutti quegli spigoli inutili per non parlare degli scarichi ( vedi nuove honda ecc.).<br />
La mia passione la sfogo con una Yamaha Xt 500 del 78, una Triumph Trident Cafè racer del 74, una Triumph Daytona 500 del 73, una Harley 883 del 97 e una Montesa Cota 348 del 86.</p>
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		<title>Di: Birra</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-345</link>
		<dc:creator>Birra</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 09:08:00 +0000</pubDate>
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		<description>Vorrei solo spezzare una lancia a favore delle moto contemporanee (ho detto moto e non sputer, chiaro?)e dire che la mia moto è bellissima, anche se non è snella come un fossile! &lt;br/&gt;Viva le moto e le tette di grossa cilindrata! ;p</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vorrei solo spezzare una lancia a favore delle moto contemporanee (ho detto moto e non sputer, chiaro?)e dire che la mia moto è bellissima, anche se non è snella come un fossile! <br />Viva le moto e le tette di grossa cilindrata! ;p</p>
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		<title>Di: Melus</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-343</link>
		<dc:creator>Melus</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 20:07:00 +0000</pubDate>
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		<description>Ciao Bottazzi, mi fa veramente piacere se comincerai a leggere i miei post. Forse sono un pò troppini (129 fino ad oggi) e potresti finire per cadere in catalessi. Ti renderai comunque conto del tipo di messaggio che intendo divulgare fra i motociclisti d&#039;oggi. Anch&#039;io andrò a leggere il tuo blog e poi potremo scambiarci qualche opinione. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Ciao</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ciao Bottazzi, mi fa veramente piacere se comincerai a leggere i miei post. Forse sono un pò troppini (129 fino ad oggi) e potresti finire per cadere in catalessi. Ti renderai comunque conto del tipo di messaggio che intendo divulgare fra i motociclisti d&#8217;oggi. Anch&#8217;io andrò a leggere il tuo blog e poi potremo scambiarci qualche opinione. </p>
<p>Ciao</p>
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		<title>Di: Melus</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-342</link>
		<dc:creator>Melus</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 20:02:00 +0000</pubDate>
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		<description>Filippo, non ho niente da perdonare per la lunghezza dei tuoi post, anzi.  Dopotutto come avrai potuto notare anch&#039;io non sono tipo molto stringato nello scrivere.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Ciao, e alla prossima.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Filippo, non ho niente da perdonare per la lunghezza dei tuoi post, anzi.  Dopotutto come avrai potuto notare anch&#8217;io non sono tipo molto stringato nello scrivere.</p>
<p>Ciao, e alla prossima.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Di: Blue Bottazzi</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2008/11/quando-le-moto-erano-belle-2.html#comment-341</link>
		<dc:creator>Blue Bottazzi</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 15:03:00 +0000</pubDate>
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		<description>Bellissimo blog e bellissima foto. Oggi mi leggo tutti i post!!!&lt;br/&gt;keep in touch</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bellissimo blog e bellissima foto. Oggi mi leggo tutti i post!!!<br />keep in touch</p>
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